Шторно-бортовой КАМАЗ 53251-5H
|
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 6600 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4620 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 1980 |
| Грузоподъемность, кг | 12120 |
| Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг | нет данных |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 19000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 11500 |
|
Двигатель |
|
| Модель | КАМАЗ Р6 667.510-310 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) | 1087 (1300) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (301) |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное,6 |
|
Передняя ось и подвеска |
|
| Передняя ось | Hande (9 т) с необслуживаемыми ступичными подшипниками |
| Подвеска | рессорная 2 листовая с увеличенной плавностью хода под нагрузку до 9 т |
|
Ведущие мосты и подвеска |
|
| Модель | Hande (11,5 т), гипоидный, п/о главной передачи 4,111 |
| Подвеска | пневматическая |
|
Коробка передач |
|
| Модель | ZF KAMA 1310TO |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
|
Сцепление |
|
| Модель | MFZ 430 |
|
Тормоза |
|
| Тип тормозов | Дисковые |
| Электронная тормозная система | EBS+ABS |
| Противобуксовочная система | ASR |
|
Колеса и шины |
|
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Размер обода | 8,5-24 |
| Размер шин | 295/80 R22.5 |
|
Кабина |
|
| Исполнение | низкая (L170), 1 спальное место |
|
Внутреннее оснащение кабины |
|
| Ширина кабины, мм | 2300 |
| Внутреннее освещение кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Ремни безопасности | Трехточечные для водителя и пассажира |
| Регулировка сиденья | высоты, наклона подушки, наклона спинки, продольного перемещения |
| Обивка сидений | текстиль |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Педали | с резиновыми накладками/противоскользящим материалом |
| Электропривод стеклоподъемников | есть |
| Розетки в кабине | 12В и 24В |
| Рулевой механизм | Левосторонний с гидроусилителем |
| Рулевая колонка | Регулируемая по вылету и наклону с противоугонным устройством |
| Автономный отопитель кабины | 2 КВт |
| Кондиционер | есть |
| Комбинация приборов | с тахометром, спидометром и бортовым компьютером |
| Язык дисплея | русский |
| Корректор уровня фар | есть |
| Тахограф | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Люк на крыше | механический |
| Круиз-контроль | есть |
| Замки дверей | с функцией центрального замка |
| Дистанционное управление замками | есть |
| Электронный стояночный тормоз | есть |
| Бортовая информационная система (БИС) | оригинальная мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, с навигатором, с поддержкой MP3, наличием порта для USB, SD, AUX, Bluetooth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля |
| Кнопка пуска двигателя | старт/стоп с пультом дистанционного управления |
| Место под доп. компрессор для ХОУ | предусмотрено |
|
Внешнее оснащение кабины |
|
| Подвеска кабины | 4-точечная пружинная |
| Ветровое стекло | триплекс |
| Остальные стекла | закаленные травмобезопасные |
| Зеркала заднего вида | с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом |
| Дополнительные зеркала | с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом |
| Зеркало с обзором пространства справа | есть |
| Противомоскитная сетка | перед радиатором |
| Гидросистема опрокидывания кабины | есть |
| Передний бампер | металлический трехсекционный |
| Защитные решетки | быстросъемные для фар, противотуманных фонарей |
| Противотуманные фары | LED |
|
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 300 |
| Объем бака нейтрализующей жидкости, л | 35 |
| Материал топливного бака | алюминий |
| Подогрев топливозаборника | есть |
| Фильтр грубой очистки топлива | с подогревом |
|
Бортовая платформа |
|
| Исполнение | шторно-бортовое |
| Размеры платформы | 8500*2550*2750мм (могут меняться) |
Цена 9 200 000 руб.
Сделать заказАвтоКАМ представляет шторно-бортовой КАМАЗ 53251-5H. Это мощная машина среднего тоннажа для тех, кто ценит надежность и готов работать в суровых условиях России. Модель сочетает высокую грузоподъемность с современным дизайном кабины К5, обеспечивая комфорт водителя при длительных рейсах. Идеальный выбор для бизнеса, которому нужна техника, окупающая себя за первый год эксплуатации без лишних затрат на ремонт.
Ключевые преимущества:
- Мощный и экономичный двигатель КАМАЗ Р6: Силовой агрегат Евро-5 развивает 301 л.с., обеспечивая уверенную тягу в горах и при полной загрузке, а крутящий момент 1087 Нм позволяет легко стартовать с места.
- Высокая грузоподъемность: Автомобиль способен перевозить до 12 120 кг полезного груза при полной массе 19 000 кг, что делает его лидером в классе среднетоннажников для интенсивных перевозок.
- Надежная ходовая часть Hande: Ведущие мосты и передняя ось немецкой разработки выдерживают экстремальные нагрузки, а необслуживаемые подшипники снижают расходы на сервисное обслуживание.
- Удобная шторно-бортовая платформа: Боковые стенки из тента открываются быстро, ускоряя погрузку и разгрузку, что критически важно для сокращения времени простоя в рейсе и повышения рентабельности.
Идеален для:
- Региональных логистических перевозок – способность работать на трассах с высокой интенсивностью движения и плохими дорогами без потери времени.
- Строительных компаний – эффективная доставка стройматериалов, сыпучих грузов и оборудования к объектам в черте города и за его пределами.
- Сельскохозяйственных предприятий – перевозка урожая, кормов и техники, где важна защита груза от непогоды благодаря качественному тенту.
- Коммерческих таксопарков – возможность быстро окупить технику за счет высокой производительности и низкой стоимости владения по сравнению с конкурентами.
Технологические особенности:
- Современная кабина К5: Просторное водительское место, улучшенная шумоизоляция и эргономика позволяют водителю сохранять работоспособность даже в длительных маршрутах.
- Усовершенствованная подвеска: Рессорная система с увеличенной плавностью хода адаптирована для нагрузки до 9 тонн на переднюю ось, защищая груз от тряски и вибрации.
- Эффективная тормозная система: Пневматическая схема с блокировками обеспечивает мгновенную остановку даже при полной загрузке, гарантируя безопасность движения в любых погодных условиях.
- Совместимость с любым тентом: Конструкция рамы и креплений позволяет устанавливать любые виды шторных систем, адаптируя автомобиль под специфические задачи вашей логистики.
Ваша компания получит надежного партнера, который будет работать без простоев даже в самые напряженные периоды. Мы гарантируем, что этот КАМАЗ станет основой вашего автопарка, принося стабильный доход и минимизируя расходы на топливо и обслуживание. Инвестиция в эту модель окупится за счет высокой грузоподъемности и сниженного расхода ресурсов, делая ваш бизнес более конкурентоспособным на рынке логистических услуг.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки |
|
|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 6600 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 4620 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 1980 |
| Грузоподъемность, кг | 12120 |
| Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг | нет данных |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 19000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 11500 |
Двигатель |
|
| Модель | КАМАЗ Р6 667.510-310 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) | 1087 (1300) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (301) |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное,6 |
Передняя ось и подвеска |
|
| Передняя ось | Hande (9 т) с необслуживаемыми ступичными подшипниками |
| Подвеска | рессорная 2 листовая с увеличенной плавностью хода под нагрузку до 9 т |
Ведущие мосты и подвеска |
|
| Модель | Hande (11,5 т), гипоидный, п/о главной передачи 4,111 |
| Подвеска | пневматическая |
Коробка передач |
|
| Модель | ZF KAMA 1310TO |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
Сцепление |
|
| Модель | MFZ 430 |
Тормоза |
|
| Тип тормозов | Дисковые |
| Электронная тормозная система | EBS+ABS |
| Противобуксовочная система | ASR |
Колеса и шины |
|
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Размер обода | 8,5-24 |
| Размер шин | 295/80 R22.5 |
Кабина |
|
| Исполнение | низкая (L170), 1 спальное место |
Внутреннее оснащение кабины |
|
| Ширина кабины, мм | 2300 |
| Внутреннее освещение кабины | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Ремни безопасности | Трехточечные для водителя и пассажира |
| Регулировка сиденья | высоты, наклона подушки, наклона спинки, продольного перемещения |
| Обивка сидений | текстиль |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Педали | с резиновыми накладками/противоскользящим материалом |
| Электропривод стеклоподъемников | есть |
| Розетки в кабине | 12В и 24В |
| Рулевой механизм | Левосторонний с гидроусилителем |
| Рулевая колонка | Регулируемая по вылету и наклону с противоугонным устройством |
| Автономный отопитель кабины | 2 КВт |
| Кондиционер | есть |
| Комбинация приборов | с тахометром, спидометром и бортовым компьютером |
| Язык дисплея | русский |
| Корректор уровня фар | есть |
| Тахограф | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Люк на крыше | механический |
| Круиз-контроль | есть |
| Замки дверей | с функцией центрального замка |
| Дистанционное управление замками | есть |
| Электронный стояночный тормоз | есть |
| Бортовая информационная система (БИС) | оригинальная мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, с навигатором, с поддержкой MP3, наличием порта для USB, SD, AUX, Bluetooth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля |
| Кнопка пуска двигателя | старт/стоп с пультом дистанционного управления |
| Место под доп. компрессор для ХОУ | предусмотрено |
Внешнее оснащение кабины |
|
| Подвеска кабины | 4-точечная пружинная |
| Ветровое стекло | триплекс |
| Остальные стекла | закаленные травмобезопасные |
| Зеркала заднего вида | с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом |
| Дополнительные зеркала | с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом |
| Зеркало с обзором пространства справа | есть |
| Противомоскитная сетка | перед радиатором |
| Гидросистема опрокидывания кабины | есть |
| Передний бампер | металлический трехсекционный |
| Защитные решетки | быстросъемные для фар, противотуманных фонарей |
| Противотуманные фары | LED |
Система питания |
|
| Вместимость топливного бака, л | 300 |
| Объем бака нейтрализующей жидкости, л | 35 |
| Материал топливного бака | алюминий |
| Подогрев топливозаборника | есть |
| Фильтр грубой очистки топлива | с подогревом |
Бортовая платформа |
|
| Исполнение | шторно-бортовое |
| Размеры платформы | 8500*2550*2750мм (могут меняться) |
