Самосвал КАМАЗ 65801 УГЛЕВОЗ
Одной из главных новинок в этом году стал самосвал-углевоз на шасси КАМАЗ-65801. Само шасси уже знакомо российским потребителям, но ранее на нем была установлена обычная самосвальная платформа. А представленная модификация получила кузов увеличенного объем из износостойкой стали, специально для перевозки больших партий угля. Изготовила кузов известная подмосковная компания "Бецема".
Автомобиль также получил изменения. В частности, у него новая мощная рама и усиленные ведущие мосты.
Грузоподъемность углевоза КАМАЗ-65801 составляет больше 31 тонны, а полная масса автомобиля достигает внушительных 50 тонн. Чтобы передвигать такую махину, нужна большая мощность. Поэтому, здесь установлен 428-сильный мотор Mercedes-Benz экологического класса Евро-5. Коробка передач традиционная 16-ступенчатая механика от ZF.
Самосвальная платформа имеет объем 28 кубометров. В передней ее части установлен большой козырек, который защищает кабину от падения груза при погрузке. Платформа выполнена из износостойкой стали QUARD 450, имеет систему обогрева выхлопными газами.
Цена 9 600 000 руб.
Сделать заказТехнические характеристики
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
|---|---|
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 31440 |
| Полная масса а/м, кг | 50000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 18000 |
| Снаряженная масса, кг | 18560 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 9055 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 9505 |
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель двигателя |
Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2100 (214) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 315 (428) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
| Модель КП | ZF 16S2225 ТО |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ |
|
| Длина, мм | 9300 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3450 |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
| Передаточное отношение | 5,262 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
КАБИНА |
|
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем |
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
| Размер обода | 8,5-24 |
| Размер шин | 12.00 R24 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА |
|
| Гидрооборудование | Binotto или HYVA |
| Исполнение | обогрев выхлопными газами, полог с механизмом скручивания, дополнительная лестница |
| Материал платформы |
износостойкая сталь QUARD 450 |
| Модель | БЦМ-291,2 |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Угол подъема платформы, град |
47-51 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
ТОРМОЗА |
|
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,6 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18) |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/210 |
| Напряжение, B | 24 |
