Магистральный тягач КАМАЗ-5490 от ОАО «КАМАЗ» и Daimler
Еще только проходящие тестирование первые образцы магистрального тягача КАМАЗ-5490 эксперты уже успели окрестить «практичным хайтеком». Из особенностей комплектации новой линейки магистральных тягачей — частичное использование компонентов Daimler: мосты, каркас кабины Axor, двигатели. Со слов разработчиков, основное внимание при конструировании данных автомобилей, предназначенных для перевозки грузов на дальние дистанции, уделялось вопросам безопасности, комфортабельности и эргономичности, в том числе — и топливной экономичности. Планируется, что уже к концу текущего года магистральный тягач КАМАЗ-5490 поступит в широкую продажу.
Параллельно с этим ОАО «КАМАЗ» и Daimler начали работу над созданием новой линии серийных автомобилей, появления которых стоит ожидать в 2016 году. Планируется, что тягачи обзаведутся еще более просторной и комфортабельной кабиной с увеличенным спальным местом — их штамповкой и сваркой займется непосредственно ОАО «КАМАЗ». На плечи поставщиков ляжет забота об элементах экстерьера и интерьера. Кроме этого, начиная с данной линии автомобилей, в базовую комплектацию техники «КАМАЗ» будут входить двигатели с мощностью до 500 л.с. системы Common Rail, обновленная климатическая установка, электронная система с бортовой диагностикой, разработанная вместе с компанией Intel медиасистема.
Поколение машин 2016 года станет переходным этапом к революционным изменениям, которые «КАМАЗ» планирует в 2020 году. Со слов директора по развитию компании Ирека Гумерова, ОАО «КАМАЗ» полностью готов к реализации намеченного плана и соответствующим инвестициям. Также было отмечено, что только в этом году на развитие новых технологий и модернизацию производства будет направлено более 5 млрд. рублей, что станет самым крупным вложением в данную сферу за всю историю завода. При этом, повысив свои потребительские свойства, новая продукция ОАО «КАМАЗ» по-прежнему сохранит демократичность и конкурентоспособность цен.