Ломовоз КАМАЗ 65115 с КМУ VM10L74M

спец. цена в наличии

Ломовоз или металловоз на шасси КАМАЗ  65115 или КАМАЗ 65207  – это грузовая спецтехника, предназначенная для перевозки, погрузки и разгрузки металлического лома. Ломовоз на шасси Камаз-65115 оснащен КМУ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРОМ ДЛЯ ЛОМА VM10LM и грейферным захватом RG 25.000 . Ломовоз– это грузовой автомобиль, переоборудованный из серийно выпускаемых автомобилей любой марки, оснащённый гидроманипулятором с грейферным захватом для погрузки металлолома и цельнометаллическим кузовом самосвального типа большой вместимости.

Ломовоз с гидроманипулятором ВЕЛМАШ ( Великолукский машиностроительный завод "ВЕЛМАШ" ) VM10L74M на давальческом шасси КАМАЗ 65115, оснащается кузовом 30 м3. Кузова  изготовлены  из прочной стали  борт 4мм дно 6мм
АвтоКАМ всегда заботиться о своих клиентах и изготавливает ломовозы самые лучшие в РОССИИ. Дарит отличную покраску  кузова в Итальянской покрасочной камере.

МОЖЕМ установить кузов  стальной кузов Half-pipe ( полукруглый )  из ШВЕДСКОЙ СТАЛИ HARDOX

Цена 7 000 000  руб.

Сделать заказ

Технические характеристики

Параметры шасси

Базовое шасси

КАМАЗ 65115-3094-48 Кабина оранжевая

Двигатель

CUMMINS мощность 300 л.с. ( Евро 5 )

Колесная формула

6х4

ТСУ «шкворень» с электро-пневмо выводами

Предпусковой подогреватель 

Предпродажная подготовка

Снаряженная масса

13 900 кг

Грузоподъемность

11 300 кг

Полная масса

25 200 кг

Двигатель модель

Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue)

Мощность

300 л.с

Коробка передач

ZF 9

Число передач

9

Объем кузова

30 м3

Цвет

синий

Сталь кузова

09Г2С / HARDOX по желанию Half-pipe ( полукруглый )

Толщина стенок

борт – 4 мм, 

днище – 6 мм

Оснащение лестницами

для доступа в кузов

КОМ и Гидронасос

(Италия) – максимальная подача 80 л/мин.

Краново-манипуляторная установка

VM10L74M, без тента оператора для защиты от осадков

Модель грейфера RG

25.000

Год выпуска.

2019г

Характеристики и преимущества грейфера RG

25.000

Все элементы гидрооборудования спрятаны внутри траверсы. Применение сталей S500 и 10Г2ФБЮ. Лепестки из стали S500 толщиной 8 мм. Клык изготовлен методом литья и имеет твердость около 230...240 HB. РВД применены серии компакт с меньшими радиусами гиба, проложены внутри траверсы с исключением возможности перетирания друг о друга и элементы металлоконструкции. Присоединение траверсы к ротатору фланцевое, с использованием 6-ти болтов М16. Обеспечивает долговечность и надежность соединения, в отличие от конструкции с валом и осью. Во всех сочленениях использованы бронзовые втулки. Увеличенные диаметры осей и одинаковые втулок, что также повышает срок службы, из-за увеличения площади контакта между поверхностью оси и втулки. Оси имеют ТВЧ обработку.

в наличии

Популярные предложения

Наши преимущества

Обширный модельный ряд техники для любых работ и нужд

Привлекательная стоимость техники

Широкая сеть обслуживания КАМАЗ по всей стране

Автозапчасти можно найти в любом городе

Качество на уровне с зарубежными аналогами

Грузовики разработаны с условием максимальной безопасности